Le sous-marin OMER 5 a été construit lors de la période 2002-2003. Il a été utilisé en compétition jusqu’en 2007.

OMER 5 a été construit pour participer à une nouvelle catégorie présente lors des compétitions, les sous-marins biplaces. Une amélioration apportée par le sous-marin a été la présence d’un ordinateur de bord qui présente un système de pilote automatique. Ainsi, le pilote n’a plus à conduire le sous-marin et peut se concentrer uniquement sur sa performance physique. De plus, ce prototype a utilisé un modèle d’hélice précambré afin de contrer la déformation que provoque la force développée par l’hélice. En plus de ces améliorations, le choix des matériaux de construction fut différent. La coque du sous-marin est composée de fibres de carbone et de kevlar avec un noyau de mousse à haute densité.

La vitesse la plus rapide que ce sous-marin a atteinte fut 8.035 nœuds. Ce chrono a été enregistré à Bethesda, MD lors de la 9th international submarine race en 2007. Cette vitesse est le record du monde à battre pour un sous-marin à hélice biplace.